无缝钢管的产能和产量明显地增长
“2019年被市场看作是利润重新分配的一年,产业链利润将从上游端往下游端传导。”分析师向21世纪经济报道记者预测称,“2019年上半年要好于下半年。从2018年国庆节之后,虽然期货价格下跌,但是并不代表需求下降。2018年地产对钢铁行业的强支撑可能会维持到2019年上半年,但是2019年下半年可能难言乐观。”
分析师进一步分析称,“目前来看,无缝钢管的产能和产量明显地增长,增长幅度大于钢管。从产品结构和产品技术含量来讲,无缝钢管更代表产品档次的提高。但产品的档次和质量的提高并不等于能够得到市场的认可。比如汽车在18年下半年产销出现大幅度的一个下滑,汽车是主要的无缝钢管用户,由于它对无缝钢管需求的减弱,使得这两年在结构调整的过程中,无缝钢管的产能和产量在出现明显增长的情况下,恰恰遇到需求的下滑。”
从库存方面来看,钢材社会库存结束10周的连续下降,目前已经出现了连续两周的上涨。截止2019年1月4日,兰格钢铁云商平台监测数据显示,全国29个重点城市钢材社会库存为714.1万吨,较上一周上涨42.1万吨;虽然库存出现了上涨,但较去年同期还是下降了0.5万吨,与2018年3月份库存最高峰相比,下降了1051.2万吨,下降幅度超过了59.5%。就目前而言,库存并没有出现大量累积的情况。
分析师进一步分析称,“目前来看,无缝钢管的产能和产量明显地增长,增长幅度大于钢管。从产品结构和产品技术含量来讲,无缝钢管更代表产品档次的提高。但产品的档次和质量的提高并不等于能够得到市场的认可。比如汽车在18年下半年产销出现大幅度的一个下滑,汽车是主要的无缝钢管用户,由于它对无缝钢管需求的减弱,使得这两年在结构调整的过程中,无缝钢管的产能和产量在出现明显增长的情况下,恰恰遇到需求的下滑。”
从库存方面来看,钢材社会库存结束10周的连续下降,目前已经出现了连续两周的上涨。截止2019年1月4日,兰格钢铁云商平台监测数据显示,全国29个重点城市钢材社会库存为714.1万吨,较上一周上涨42.1万吨;虽然库存出现了上涨,但较去年同期还是下降了0.5万吨,与2018年3月份库存最高峰相比,下降了1051.2万吨,下降幅度超过了59.5%。就目前而言,库存并没有出现大量累积的情况。